| 黃劍獲“全國勞動模范”榮譽稱號！ | |||||||
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? ? ? ?4月28日上午，慶祝中華全國總工會成立100周年暨全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京隆重舉行，2426名全國勞動模范和先進工作者受表彰。海南港航海峽股份黨委委員、副總經理黃劍榮獲全國勞動模范！ 黃 劍 ? ? ? ? ? ? ?從業25年以來，黃劍同志扎根于船舶運輸，一直堅守在生產一線，一步步展現航海技術才能，保障了18萬余航次的安全營運，為近1000萬輛車和超4000萬旅客出行保駕護航。充分發揮勞模領頭雁作用，在船舶通航安全、節能減排和技術改造等方面取得顯著成績。他憑借一腔熱忱和一步一個腳印，發揮了精湛的航海技術指導與研究，為瓊州海峽大通道安全通暢做出了重要貢獻。 胸懷“國之大者”，傾心護航黨和國家重大戰略 2018年，身為省人大代表的他，結合多年在船工作經驗，在省六次人大代表會議上提出了《關于推動瓊州海峽港航一體化解決過海慢、過海難》的提議，得到海南省政府的高度重視。2020年6月，國務院將瓊州海峽港航一體化上升為國家戰略。2021年，他親身投入兩岸航運資源一體化具體工作中，把“小事”當成“大事”辦，及時有效化解各類矛盾糾紛，為瓊州海峽航運資源整合營造安全、有序的氛圍。 他是最美“擺渡人”。2020年，受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的影響，始終堅守一線崗位，主動承擔起船隊15艘船舶的疫情防控部署、船舶客艙消殺協調、船員個人防控指導等工作。直至疫情結束，船舶、船員防疫實現了“0感染”，無一因防疫而停航。 他是低碳踐行者。他帶領創新工作室成員，推進船舶靠港使用岸電，從開展實地調研、改造，再到智能化效率提升，港口岸電逐漸從“難上船”邁向“走上船”，每天可減少碳排放近10噸，幫助船舶實現在港停泊期間“零油耗、零排放、零噪音”。 心系“民之關切”，保障瓊州海峽安全暢通 他全力以赴，全身心投入到保障新能源汽車安全過海，深入湖北、江蘇、浙江、廣東等地10個碼頭、20余艘平板駁船進行調研，詳細記錄下每一種船型的優缺點，從1000多艘平板駁船中篩選出符合的8艘目標船，最終完成2艘平板駁船購置。同時統籌謀劃平板駁船工藝優化、改造、安全評估等工作，最終提前完成適配性改造及修理任務，實現了瓊州海峽電動汽車平板駁專船運輸從“0到1”。 他解放思想，不斷探索船員管理制度建設，立足實際編寫調研報告，為海事主管機關最終出臺的包含多項全國首創改革舉措的《沿海兩港間航程不足50海里客船船長、高級船員適任考試和發證管理辦法》提供了強有力的參考依據。 他破舊立新，積極探索革新電動汽車運輸方式，編制各船“一船一策”電動汽車裝載及應急現場處置方案。持續推進實施降風險措施，提出多種運輸模式，并進行理論推演和實操驗證，從新能源汽車與燃油汽車混裝運輸，到新能源汽車專班開通?，再到新能源汽車專船運輸?，完成瓊州海峽新能源汽車過海運輸方式三次升級迭代。 弘揚“工匠精神”，不斷推動客滾運輸技術革新 舉措創新護航安全生產。他多次帶隊輾轉海南、廣東、廣西兩岸三地，走訪海事部門和當地漁民，實地觀察錨地，記錄下海峽防臺水域許多珍貴的第一手資料，首創“機動防臺”機制。在2024年第11號臺風“摩羯”安全防范中，他實時跟蹤氣象信息，動態調整部署船舶防臺工作，統籌部署安排38艘客滾船前往珠江口水域避臺，期間他連續48小時在應急指揮中心親自坐鎮指揮，遠程指導船舶采取拋錨、用車等技術保障措施，及時組織撤離在船人員，實現了船舶0損壞、人員0傷亡的“雙0”目標。 ? ? ? 技術創新擦亮奮進底色。他帶領團隊開創了“艏拋內檔錨靠泊法”，得到認可并在瓊州海峽多家航運企業推廣。他牽頭開展錨鏈工藝改進，錨鏈損壞率降低90%，每年可為節約修理成本近10%。 再次祝賀黃劍同志！ 致敬每一位奮斗的航海人！ | |||||||